Arbeiten Sie mit Subunternehmen?
Im eigenen Gebiet fahren unsere eigenen Leute. Für Fernstrecken arbeiten wir mit festen Partnerbetrieben, und die Übergabe bleibt bei uns.
Der Betrieb
Wir sind ein Umzugsbetrieb mit Sitz in Berlin und fahren Privat- und Betriebsumzüge, Möbeltransporte und Räumungen im Ort und im Umkreis. Eigene Wagen, feste Besetzung, ein Aufmaß vor jedem Angebot.
Mit uns sprechen 030-754367371
Ein Festpreis nach Zimmerzahl klingt bequem und geht in Berlin regelmäßig daneben. Dieselben drei Zimmer sind im Erdgeschoss mit kurzer Zufahrt ein halber Tag und im vierten Stock eines Seitenflügels ein ganzer. Wer das in eine Pauschale presst, rechnet entweder zu hoch, damit er sicher ist, oder schreibt am Umzugstag nach.
Deshalb sagen wir zuerst, wie viele Mann Ihr Fall braucht, und erst danach, was er kostet. Der Aufbau ist offen: 25 Euro je Mann und Stunde, 25 Euro Wagenanteil für den LKW, 20 Euro für den Transporter. Jede Zeile unserer Preistabelle lässt sich daraus nachrechnen, und genau das sollen Sie auch tun.
Wir richten keine Halteverbotszonen ein und transportieren keine Klaviere oder Tresore. Dafür gibt es Betriebe mit dem passenden Gerät und der passenden Versicherung. Wer danach fragt, bekommt von uns eine ehrliche Antwort statt eines Angebots, das wir nur widerwillig erfüllen würden.
Genauso wenig versprechen wir Erreichbarkeit rund um die Uhr. Ein Termin am Sonntag oder am selben Tag ist möglich, wenn eine Besetzung frei ist. Wir sagen erst zu, wenn sie steht, und nennen den Aufschlag vorher: 25 Euro je Stunde am Sonntag, 10 Euro am Samstag und für Termine, die nach 17 Uhr beginnen.
Ein Umzug bleibt körperliche Arbeit in fremden Treppenhäusern. Geht etwas kaputt, melden Sie es am selben Tag, und wir nehmen es auf, bevor der Wagen wegfährt. Gehaftet wird nach der gesetzlichen Regel mit 620 Euro je Kubikmeter Ladegut; bei einer Dreizimmerwohnung mit 38 Kubikmetern sind das 23.560 Euro Deckung. Wer einzelne Stücke höher absichern will, sagt das vor dem Termin.
Wir arbeiten mit festen Leuten, nicht mit Tageskräften vom Vortag. Das ist der Grund, warum wir überhaupt nach Besetzung rechnen können: Nur wenn eingespielt ist, wer welchen Griff macht, sind drei Mann auch wirklich anderthalbmal so schnell wie zwei. Bei wechselnden Aushilfen stimmt diese Rechnung nicht mehr.
Wer den Auftrag annimmt, teilt ihn auch ein. Sie sprechen also mit demselben Menschen, der am Ende entscheidet, welcher Wagen und welche Mannschaft bei Ihnen klingeln. Das hält den Betrieb überschaubar und den Weg zwischen Zusage und Umzugstag kurz.
Wir sind 2022 mit einem Wagen gestartet und haben seitdem vor allem eines gelernt: In dieser Stadt entscheidet nicht die Wohnung über den Aufwand, sondern der Weg von der Wohnungstür bis zur Ladekante. Das ist der Grund, warum unsere Preisliste mit der Besetzung beginnt und nicht mit der Zimmerzahl.
Ein Umzug scheitert selten am Tragen. Er scheitert an einer Menge, die niemand gemessen hat, an einem Wagen, der zu klein ist, und an einer Zufahrt, die erst am Morgen zum Problem wird. Deshalb steht bei uns das Aufmaß am Anfang und nicht das Angebot.
Wir fahren im Gebiet rund um Berlin und kennen die Straßen, in denen ein Möbelwagen nicht vor die Tür kommt. Das steht im Angebot, bevor es jemanden am Umzugstag überrascht.
Wir nennen keinen Preis am Telefon, den wir hinterher korrigieren müssen. Was wir anbieten, fahren wir mit eigenen Leuten und eigenem Wagen. Und wir nehmen keinen Termin an, für den kein Wagen frei ist.
Unser Weg
Häufige Fragen
Im eigenen Gebiet fahren unsere eigenen Leute. Für Fernstrecken arbeiten wir mit festen Partnerbetrieben, und die Übergabe bleibt bei uns.
Das richtet sich nach der Menge. Nach dem Aufmaß steht im Angebot, mit wie vielen Kräften und welchem Fahrzeug wir kommen.
Es gilt die Haftung nach Paragraf 451e HGB. Ein Schaden wird am Umzugstag aufgenommen, nicht drei Wochen später am Telefon bestritten.
Worauf Sie sich verlassen
Jeder Punkt hier lässt sich am Umzugstag überprüfen. Daran lassen wir uns messen.
Angebot anfordern 030-754367371Zwei Adressen und ein Zeitraum genügen, damit wir nachsehen können.